Dobrze dobrane buty rowerowe zwiększają komfort jazdy, stabilizują stopę i ułatwiają przenoszenie mocy na pedały. W tym poradniku poznasz trzy rodzaje butów rowerowych – każde o innym przeznaczeniu. Sprawdź, który z modeli pasuje do Twojego stylu jazdy i dowiedz się, dlaczego podczas zakupu warto nie tylko dobrze dopasować rozmiar buta, ale też zwracać uwagę na podeszwę, bloki i zapięcie.

Cechy butów SPD i MTB

W jeździe mieszanej ważna jest równowaga. Zbyt sztywna podeszwa potrafi zmęczyć stopę, a zbyt miękka zabrać część energii przy mocniejszym pchnięciu pedałów. Warto poszukać buta, który pozwoli Ci wyczuć wsparcie, bez utraty pewności po postawieniu stopy na ziemi.

Zwróć uwagę na stabilizację pięty. Pomocny jest również odpowiednio szeroki nosek, by palce mogły swobodnie pracować na nierównościach. W terenie przydaje się osłona palców i boków buta. Ochroni Cię przed kamieniami i korzeniami. Ważna jest odporność na wodę i błoto – zwłaszcza jesienią.

Jeśli często trafiasz na chłód i deszcz, do kompletu dochodzą ochraniacze na buty. Warto wiedzieć, jakie typy pasują do szosy, a jakie do MTB i SPD. Pod tym linkiem możesz zapoznać się z krótkimi wskazówkami, jak dobrać ochraniacze na buty rowerowe do pogody i rodzaju obuwia: 

https://www.decathlon.pl/c/htc/jakie-ochraniacze-na-buty-rowerowe-wybrac-wskazowki_505748f0-4ed5-4709-8b47-8d2ff0352c98.

Dopasuj buty do pedałów i bloków

But musi pasować do systemu pedałów, którego używasz. Sprawdź, czy podeszwa ma mocowanie dwuśrubowe, trzy śrubowe, a może oba. Nie każdy but szosowy przyjmie system zatrzaskowy MTB i odwrotnie.

Buty SPD korzystają zwykle z dwuśrubowego systemu zatrzaskowego. Śruby chowają się w bieżniku, pozwalając na łatwiejsze zejście z roweru i przejście kilku kroków. Ten model jest wybierany do jazdy rekreacyjnej. Gdy dojeżdżasz do pracy albo łączysz asfalt z drogami szutrowymi, to może okazać się dobra opcja dla Ciebie.

W MTB i turystyce równie często stawia się na buty SPD, ale sięga się po te z agresywniejszym bieżnikiem i większą ochroną palców. Przydaje się też opcja wkręcania kołków w przód podeszwy, dla większej stabilizacji podczas stromych podejść po śliskim gruncie.

Obuwie szosowe najczęściej korzysta z bloków na trzy śruby. Taki model daje dużą powierzchnię podparcia, ale chodzenie w nim jest niezbyt wygodne. Jeśli większość czasu spędzasz w siodle, to rozwiązanie będzie miało dla Ciebie sens.

Na co zwrócić uwagę wybierając buty szosowe

W szosie priorytetem jest sztywna podeszwa dla łatwiejszego utrzymania równego nacisku na pedał. Pamiętaj, by dobrze dobrać rozmiar. Załóż skarpety, w których jeździsz. Dociągnij zapięcia tak, by stopa była pewna, ale bez ucisku. Luźna stopa pogarsza kontrolę i może powodować drętwienie.

Zapięcia dobierz do nawyków. Rzepy szybko wyregulujesz, a pokrętło pozwoli Ci dopiąć but w trakcie jazdy. Niezależnie od rozwiązania, kontroluj ucisk na podbiciu. Jeśli czujesz mrowienie, poluzuj.

Gdy odpowiednio dopasujesz systemu bloków, sztywność podeszwy i stabilizację pięty, zyskasz pewność na rowerze. A jeśli po pierwszych wyjazdach w nowych butach rowerowych coś uwiera, reaguj od razu. Mała korekta potrafi zmienić odczucia podczas jazdy.