Głównym tematem rozmów był węzeł komunikacyjny, który ma powstać w ramach Chojnicko-Człuchowskiego Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego. Wstępnie rozważana była likwidacja peronu I i II, jednak spółka Polskie Linie Kolejowe gotowa jest to uczynić dopiero po roku 2020, a do tego czasu węzeł musi już powstać. Burmistrz wraz z dyrektorem Tomaszem Czabańskim odbył wizję lokalną na dworcu. Możliwa jest nowa perspektywa dla budowy węzła, która uwzględnia obszar wzdłuż peronu II. W tej części znajdują się obiekty,  które nie są wykorzystywane i na które nie ma zapotrzebowania. Nowa koncepcja zakłada również wykluczenie autobusów i taksówek sprzed głównego budynku dworca, tak aby ta przestrzeń komunikacyjna była dla pasażerów. Jak powiedział burmistrz Arseniusz Finster potrzebne będą także parkingi samochodowe i rowerowe.

Zdaniem dyrektora Tomasza Czabańskiego, rzeczą najważniejszą jest skomunikowanie przestrzeni między torami z miastem. – Zakładamy, że będziemy mogli w poziomie szyn przejechać od ulicy Towarowej w rejon dworca. Ta perspektywa otwiera dla nas i dla miasta dużą przyszłość.

Za dwa tygodnie odbędzie się kolejne spotkanie konsultacyjne dotyczące węzła komunikacyjnego, w którym wezmą udział: dyrektor Leszek Lewiński z PKL, poseł Stanisław Lamczyk i dyrektor Tomasz Czabański.