Urząd Marszałkowski oczekuje 1,5 mln zł opłaty za to, że prywatni przewoźnicy będą korzystać z chojnickiego dworca autobusowego.
Informacja ta zaskoczyła władze miasta. Podpisana z marszałkiem umowa tego typu opłaty nie uwzględniała:
Okazuje się, że w interpretacji księgowości pana marszałka, z uwagi na to, że z dworca autobusowego korzystać będą podmioty prywatne, które prowadzą działalność gospodarczą i płacą podatki, to z tego dworca VAT byłby niekwalifikowany i na Gminie Miejskiej Chojnice ciążyłby obowiązek zwrotu tego VAT-u w wysokości 1,5 mln zł.
Wyjaśnia Weekend FM wiceburmistrz Adam Kopczyński.
Opłata miałaby być jednorazowa i została wyliczona jako 23 procent podatku od kosztu zrealizowanej w Chojnicach inwestycji.
Z kolei miasto przez pięć lat nie może pobierać opłat od prywatnych przewoźników. Wynika to wprost z umowy o unijnym dofinansowaniu zadania związanego z budową nowego dworca autobusowego.
"Nie wyobrażam sobie, żeby dworzec stał przez pięć lat pusty. Przez tyle czasu prywatni przewoźnicy, czyli większość, która będzie z niego korzystała, będzie to robiła nieodpłatnie. Wynika to z umowy o dofinansowanie i trwałości projektu. Przez pięć lat nie możemy pobierać żadnych pożytków " - mówi Adam Kopczyński.
Póki co chojniccy urzędnicy próbują wyjaśniać sytuację, powołując się m.in. na podobną sytuację przy inwestycji w województwie wielkopolskim.
Według planów chojnickiego magistratu, dworzec autobusowy miałby zostać uruchomiony w grudniu tego roku.
