
Artykuł sponsorowany
W związku z wejściem w życie 25 maja 2018 r. Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych (RODO) zmieniamy naszą Politykę Prywatności i Regulamin Portalu.
Prosimy o zapoznanie się ze zmianami. Więcej informacji na temat przetwarzania Twoich danych osobowych znajdziesz tutaj:
Zamknij oknoObwodnica ma być gotowa najpóźniej w 2027 r.
Zaopiniowany przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Bydgoszczy wariant przebiegu obwodnicy Sępólna Krajeńskiego pozostaje w kolizji z nieruchomością należącą do prywatnego właściciela. Wszystko wskazuje na to, że konieczne będzie skorzystanie z zapisów specustawy i przesiedlenie mieszkających tu osób. Chodzi o użytek ekologiczny, który chciała naruszyć Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Jego ominięcie oznacza właśnie kolizję ze znajdującą się na trasie przebiegu obwodnicy nieruchomością.
"Zgodnie z ustawą o ochronie przyrody my nie możemy się zgodzić na coś, co wiąże się z nadmierną ingerencję w przyrodę" - mówi Weekend FM rzecznik prasowy regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy Anna Gondek.
- Wariant preferowany przez inwestora przebiegał przez obszar użytku ekologicznego stanowiącego bagno o powierzchni 2,52 ha i użytek ten jest wpisany do rozporządzenia wojewody kujawsko-pomorskiego, czyli tak naprawdę zgodnie z tym rozporządzeniem tego typu inwestycja nie może być tam realizowana, czyli RDOŚ w tym momencie pilnuje przestrzegania prawa.
Anna Gondek
Okazuje się także, że wspomniana nieruchomość byłaby kłopotem dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad także w przypadku naruszenia użytku ekologicznego, bo leży w rejonie oddziaływania projektowanego ronda. "Wszystkie decyzje podejmuje inwestor, my tylko opiniujemy dokumentację" - dodaje Anna Gondek:
- Tak naprawdę nasza decyzja ma charakter oceny i o ile szczegółowo są określone obowiązki nakładane na inwestora, o tyle RDOŚ nie jest uprawniony do określania lokalizacji, kształtu czy zakrętu planowanego do realizacji zadania, bo to wskazuje inwestor, a my to tylko opiniujemy. Tutaj warto nadmienić, że nawet w przypadku realizacji wariantu innego niż zatwierdzony, czyli tego preferowanego przez inwestora, ta przedmiotowa nieruchomość znajduje się w rejonie projektowanego ronda i znajduje się w strefie ponadnormatywnego oddziaływania hałasem.
Anna Gondek
A przypomnijmy, że zgodnie z ostatnimi zapowiedziami, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy zamierza ogłosić przetarg na projekt i budowę obwodnicy Sępólna jeszcze w tym roku.
Najpóźniej w 2027 roku będą gotowe obwodnice Kamienia i Sępólna Krajeńskiego
Najpóźniej w 2027 roku będą gotowe obwodnice Kamienia i Sępólna Krajeńskiego. Tak zapewnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy. Przypomnijmy, przed tygodniem Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała decyzję dotyczącą budowy obwodnicy Sępólna. Dokument ma klauzulę natychmiastowej wykonalności i rzeczywiście inwestor, jakim jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, zabiera się już do pracy:
- Wątpliwości, które ktokolwiek mógł mieć, czy ta droga powstanie, na wcześniejszym etapie przegotowania mogły jeszcze występować, ale teraz, jak już mamy ten proces cały przeprowadzony i ta decyzja jest, teraz możemy już myślę, że nawet ktoś, kto był sceptycznie nastawiony, może patrzeć z pewnością, że ta droga powstanie.
Julian Drob
Mówi Weekend FM rzecznik prasowy bydgoskiego oddziału Generelanej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Julian Drob.
- Następnym etapem będzie przetarg na prace geologiczne. On się odbędzie w kolejnych miesiącach i dzięki temu będziemy mogli w 4. kwartale przyszłego roku rozpocząć przetarg na projekt i budowę drogi. Do 2027 r. pojedziemy tą drogą, czyli tak, jak rozmawiamy, za niecałe 6 lat.
Julian Drob
Dodaje Julian Drob.
Przed tygodniem Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Bydgoszczy wydała decyzję środowiskowa ws. budowy obwodnicy Sępólna Krajeńskiego. To najważniejszy dokument na etapie starań o budowę obejścia, dający zielone światło inwestorowi do rozpoczęcia prac. Jak ustaliło Weekend FM, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy od razu zamierza zabrać się do pracy. Z jej planów wynika, że obwodnice Kamienia i Sępólna Krajeńskiego będą gotowe najpóźniej w 2027 roku. Tak zapewnia rzecznik Dyrekcji Julian Drob, z którym o tej inwestycji rozmawiał sępoleński reporter Weekend FM Maciej Bór:
Rozmowa z Julianem Drobem
Z rzecznikiem bydgoskiego oddziału GDDKiA Julianem Drobem rozmawiał Maciej Bór.

Słuchaj w: