Dwa warianty przebiegu obwodnicy Tucholi znalazły się ostatecznie w Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym tej inwestycji.
Zakładają one krótsze i dłuższe obejście miasta. Szczegóły zna Aneta Czupryniak:
Wariant krótszy, 10-kilometrowy, który zresztą wykonawca studium przedstawił jako korzystniejszy, omija od północy Bladowo, przecina DW 240 w kierunku Chojnic, DW 241 w kierunku Sępólna, biegnie między Małym Mędromierzem a Szosą Bydgoską i lasem dochodzi do 240-tki w kierunku Świecia, tuż za Rudzkim Mostem.
Wariant dłuższy, czyli 14-kilometrowy, wydłuża obwodnicę aż do Płazowa, ale zdaniem projektanta bardziej ingeruje w środowisko.
O tym, który wariant jest lepszy, zdecyduje teraz Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska. Inwestor, czyli Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy, już wystąpił z wnioskiem o decyzję środowiskową.
