Jest to jedyny tego typu egzemplarz w Polsce - mówi Radiu Weekend kierownik Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie Jan Recław:
To jest jedyny zachowany parowozik w Polsce. To jest jedna jego wyjątkowość, natomiast druga to że takie parowozy pracowały w Kościerzynie.
Pracę nad lokomotywami tej serii rozpoczęli niemieccy konstruktorzy w 1925 roku. Do II wojny światowej parowozy te kursowały w Bawarii i Wirtembergii. Po zakończeniu wojny znaczna liczba lokomotyw znalazła się na obszarze Polski i tu jeździła pod oznaczeniem Oi2. Zachowany w Polsce parowóz Oi2 - 29 został wyprodukowany w Elblągu w 1940 roku.















