Chodzi o rozwiązanie, które pozwoliłoby odejść od planu wyburzenia dwóch budynków mieszkalnych, a jedynie ocenili istniejące już 8 koncepcji.
Ze względu na wysoki koszt likwidacji torów odrzucili koncepcję piątą, w której o wyburzaniu mowy nie było i rekomendowali propozycję ósmą.
- Wady wariantu nr 8 i największa trudność - to są te rzeczy, które są związane akurat z tym, że działka jest działką zamieszkaną, zabudowaną przez dwa budynki, natomiast wydaje się, że wariant nr 8 jest wariantem najbardziej realnym, bo dyskutujemy przede wszystkim o finansach publicznych - mówił podczas spotkania z władzami Chojnic i mieszkańcami ulicy Nad Dworcem Lech Żurek.
Spotkanie przełomu nie przyniosło, a wręcz przeciwne - może się wydawać, że mieszkańcy dwóch budynków, które stoją ´na drodze´ do budowy węzła integrującego, muszą się oswajać z myślą, że będą musieli zmienić adres zamieszkania.
Z wypowiedzi jednej z uczestniczek spotkania wynika zresztą, że 6 na 8 rodzin na takie rozwiązanie się zgadza, stawiając jedynie warunek godnej rekompensaty finansowej.
