Powstaje konstrukcja tunelu, wykonano też zabezpieczenia wykopu. Trwa budowa podziemnego przejścia w Kościerzynie, które połączy perony z ul. Dworcową i Towarową. - Stacja Kościerzyna przechodzi dużą metamorfozę w ramach modernizacji linii nr 201 Maksymilianowo - Gdynia - mówi Weekend FM Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.:
- Trwają prace przy budowie przejścia podziemnego na stacji Kościerzyna. Wykonano głębokie ścianki szczelne w celu zabezpieczenia wykopu dla budowy konstrukcji. Postępują prace na wyjściu z przejścia od strony ulicy towarowej, które w tym celu tymczasowo zamknięto. Na czas zamknięcia wyznaczono objazd przez teren Muzeum Kolejnictwa, gdzie równolegle trwają prace związane z przesunięciem jednego z torów.
Nowy tunel będzie liczyć 76 metrów długości. Od ulicy Dworcowej wejście do przejścia podziemnego będzie odbywało się przez zabytkowy budynek szaletu. Przejście zostanie wyposażone w cztery windy, które ułatwią dostęp do kolei zwłaszcza osobom niepełnosprawnym. Od strony ul. Towarowej powstaje nowoczesy budynek Lokalnego Centrum Sterowania, a dotychczasowa nastawnia zostanie zaadaptowana na inne cele. Wzdłuż ul. Kolejowej pojawi się mur oporowy, który zabezpieczy zarówno drogę, jak i torowisko. Z kolei w okolicach Jeziora Gałęźnego trwa budowa wiaduktu kolejowego.
Dzięki modernizacji linia 201zapewni lepszy dostęp do kolei z Bydgoszczy przez Kaszuby do Trójmiasta.
