
Artykuł sponsorowany
W związku z wejściem w życie 25 maja 2018 r. Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych (RODO) zmieniamy naszą Politykę Prywatności i Regulamin Portalu.
Prosimy o zapoznanie się ze zmianami. Więcej informacji na temat przetwarzania Twoich danych osobowych znajdziesz tutaj:
Zamknij oknoZakończenie wszystkich robót zaplanowano w 2028 r.
O tej inwestycji mówiło się od lat. Rozpoczęły się pierwsze prace przy budowie przejścia podziemnego na stacji kolejowej w Kościerzynie. Postępują prace na wyjściu z przejścia od strony ul. Towarowej, które w tym celu tymczasowo zamknięto.
- Nowe przejście podziemne będzie liczyć 76 metrów długości - mówi Weekend FM Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.:
Połączy ulicę Dworcową oraz Towarową, jednocześnie będzie stanowiło bezkolizyjne dojście do peronów. Od strony ulicy Dworcowej wejście do przejścia podziemnego będzie odbywało się przez zaadaptowany zgodnie z wytycznymi konserwatora zabytków zabytkowy budynek szaletu. Przejście zostanie wyposażone w cztery windy: na wejściach do przejścia oraz na dwóch przebudowanych peronach, które ułatwią dostęp do kolei, zwłaszcza osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się.
Przemysław Zieliński
Budowa podziemnego tunelu to część większego przedsięwzięcia. Roboty budowlane prowadzone są na liniach kolejowych nr 201 Kościerzyna - Somonino oraz nr 214 Somonino - Kartuzy. Inwestycję realizuje firma Budimex za 1 mld 270 mln zł ze środków Krajowego Programu Kolejowego.
Zakończenie wszystkich robót zaplanowano w 2028 r., a przywrócenie ruchu pociągów w grudniu 2027 r. - informuje PKP PLK.
Słuchaj w: