- Ta tak zwana "mała obwodnica" Sępólna jest dość istotna w kontekście planowanego obejścia miasta, bo poznański ruch szczególnie w okresie wakacyjnym, dochodzi nawet do 40% całego ruchu samochodowego przez Sępólno. Trzy warianty "małej obwodnicy" są bardzo zbliżone do siebie, każdy zakłada budowę wiaduktu nad przejazdem kolejowym, różnią się tylko miejscem wpięcia w drogę wojewódzką 241 i sposobem ominięcia farmy fotowoltaicznej. Nieoficjalnie wiadomo że najmniej kolizyjny jest wariant trzeci fioletowy, ale ostateczna trasa przebiegu zostanie wybrana właśnie po zakończeniu konsultacji społecznych. Te potrwają do 27 kwietnia, i właśnie tego dnia w Sępólnie planowane jest spotkanie projektantów z mieszkańcami.

relacja