Ma przebiegać na południe i zachód od miasta, mierzyć 19 kilometrów, kosztować 591 mln zł i zostać zbudowana od września 2026 roku do kwietnia 2029 roku. Pierwszy wariant obwodnicy Człuchowa - mieszkańcom znany jako jasnoniebieski, a przez projektantów oznaczany jako W1 - uzyskał rekomendację gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Decyzja zapadła podczas dzisiejszego (21.03.) posiedzenia Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych w Gdańsku. Brali w nim udział m.in. przedstawiciele projektanta, inwestora, starosta człuchowski Aleksander Gappa, burmistrz Ryszard Szybajło, wójt Paweł Gibczyński, a także poseł Aleksander Mrówczyński, jego asystent Zbigniew Kurzelewski i Tadeusz Matwijewicz z Sieroczyna jako społeczny obserwator.

„Wariant pierwszy został wybrany na podstawie analizy wielokryteriowej” - mówi Weekend FM Andrzej Szyler z gdańskiego oddziału GDDKiA

Zgodnie z rekomendowanym wariantem, obwodnica Człuchowa ma się zacząć tam, gdzie kończy się obwodnica Chojnic w ciągu drogi krajowej nr 22. Nowa trasa ma ominąć Rychnowy i Ględowo, przeciąć drogę wojewódzką nr 188 pomiędzy Człuchowem a Dębnicą, a dzisiejszą „berlinkę” - pomiędzy Człuchowem a Canpolem. Następnie droga ma zostać poprowadzona pomiędzy Człuchowem a Sieroczynem w stronę Nowosiółek i tu połączyć się z obecną drogą krajową nr 25. Dodatkowo planowana jest budowa trzykilometrowej obwodnicy Jaromierza.

Rekomendację ZOPI musi jeszcze zatwierdzić dyrektor oddziału GDDKiA w Gdańsku, a następnie centrala w Warszawie. Tam odbędzie się to podczas posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych. Jego termin nie został jeszcze wyznaczony.

A więcej o obwodnicy Człuchowa powiemy w Weekend FM w środę (22.03.) rano.

zobacz mapę w PDF

Wariant oznaczony jako W1 (jasnoniebieski) został rekomendowany do realizacji. Fot. materiały GDDKiA