Budowa przejścia podziemnego stanęła pod znakiem zapytania, bo ceny proponowane przez wykonawców w przetargu znacząco przewyższały kwotę zabezpieczoną przez miasto. Władze Kościerzyny szacowały bowiem, że zadanie będzie kosztować 9 mln zł. Tymczasem najniższa kwota proponowana przez wykonawcę opiewała na prawie 17 mln zł.

- Nie mamy takich środków. Ale trwają rozmowy, by podzielić to zadanie i wspólnie je finansować - mówi Weekend FM burmistrz Kościerzyny Michał Majewski:

Jeżeli porozumienie w sprawie finansowania inwestycji dojdzie do skutku, budowa tunelu pod torami powinna zakończyć się do 2023 roku.

Przypomnijmy, zmodernizowany budynek dworca kolejowego w Kościerzynie oddano do użytku pod koniec września ubiegłego roku. Niebawem, w ramach szerszego projektu, mają powstać tu także tunel pod torami, ścieżki rowerowe oraz parkingi.